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元旦前夕，新疆兩項重大標志性工程傳來喜訊：12月30日上午，世界在建最長高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道全線貫通，世界已建最高混凝土面板砂礫石壩——新疆大石峽水利樞紐工程大壩順利填筑封頂。 -
2024年12月30日，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。作為我國加快建設交通強國的重大標志性工程之一，天山勝利隧道不僅長度破紀錄，達到22.13公里，還穿越天山16條地質(zhì)斷裂帶，遇到多種特殊不良地質(zhì)，先后攻克多項世界級的工程技術難題，取得我國山區(qū)高速公路建設多項科研成果。 -
天山勝利隧道全長22.13公里，比此前世界最長高速公路隧道——秦嶺終南山公路隧道還要長4公里多。該隧道地處高寒高海拔地區(qū)，氣候惡劣多變，地質(zhì)條件復雜。施工過程中，建設者克服地質(zhì)斷裂帶、蝕變帶、高寒、地熱、巖爆、塌方、涌水、溜渣等困難，不斷刷新和創(chuàng)造工程建設新紀錄。 -
2024年12月30日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道貫通。這一隧道長22.13公里，是世界最長的高速公路隧道，那么該隧道為什么要設置成22.13公里？ -
天山勝利隧道已經(jīng)貫通。4年多來，建設者們?nèi)找箠^戰(zhàn)才打通了這22.13公里的隧道。那么，打通天山到底有多難？ -
12月30日，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道貫通了，多項工藝和技術創(chuàng)造了國內(nèi)同領域的第一，乃至全球領先?，F(xiàn)在詳細說說天山勝利隧道建設中創(chuàng)造了哪些“第一”。 -
2020年4月，天山勝利隧道正式開工建設。經(jīng)過反復研究論證，隧道創(chuàng)新采用“三洞+四豎井”的方案，量身定制了兩臺TBM硬巖掘進機，利用TBM快速掘進的優(yōu)勢，為雙主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧超短打”。 -
2024年12月30日，天山勝利隧道全線貫通的消息瞬間傳遍了朋次克阿拉希家鄉(xiāng)草場的各個角落，朋次克阿拉希和鄉(xiāng)親們分外高興。天山勝利隧道是世界在建最長高速公路隧道。為了加強南北疆交通通道建設，新疆于2019年開工建設北疆烏魯木齊市至南疆尉犁縣的烏尉高速公路。縱貫天山山脈的天山勝利隧道就是該高速路建設工程關鍵環(huán)節(jié)。
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天山勝利隧道施工有哪些特點，在四年多的建設中，建設者們排除了哪些困難險阻？石榴云/新疆日報記者對中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部黨支部書記魯澤建進行了專訪。
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12月30日，穿越天山山脈的天山勝利隧道貫通，成為世界最長高速公路隧道。它的貫通將直接連接新疆南北，不僅方便交通，改善民生，還將提升烏魯木齊市至庫爾勒市郵路效率。 -
30日，天山深處傳來歡呼聲，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。打通這條長達22.13公里“咽喉”隧道，連接烏魯木齊與天山南側尉犁縣的烏尉高速通車在望。 -
呼喊、握手、擁抱……12月30日11時17分，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全部貫通。建設者們沖出隧道，匯入勝利達坂下慶祝的人群。 -
天山勝利隧道貫通前夕，新華社記者近日驅(qū)車前往天山腹地的項目工地采訪，在施工人員的引導下穿越了尚處于“毛坯房”狀的隧道，提前感受了南北疆直通的暢達。 -
天山勝利隧道建成后，穿越天山將從3小時縮短到如今僅需約20分鐘。烏尉高速公路建成通車后，烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時左右縮短到3小時左右。 -
博阿斷裂帶橫貫天山山脈，經(jīng)3億年撕扯已撕裂地殼直達地幔。有斷裂帶的地方，是地震頻發(fā)的風險區(qū)域。但為跨越天山，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道將正面穿越該斷裂帶。隧道建成后，一日之內(nèi)往返天山南北將實現(xiàn)。戳視頻↑看中國智慧！
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一洞穿天山，當驚世界殊。12月30日，全長22.13公里的G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道貫通，世界最長高速公路隧道紀錄就此改寫。這一世界高速公路第一長隧的貫通，意味著烏尉高速公路建設啃下了最硬的“骨頭”，翻越天山的時間從3小時縮到20分鐘。 -
天山勝利隧道這條偉大通衢穿山而過，新疆大石峽水利樞紐工程提前8個月大壩封頂，標志著兩項震撼人心的“中國奇跡”在新疆誕生。這些彪炳史冊的大國工程，不僅打開了新疆蓬勃發(fā)展的新局面，也在世界交通建設史、世界水利工程建設史上留下了濃墨重彩的一筆。
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一洞穿天山，當驚世界殊。12月30日，烏魯木齊后峽，全長22.13公里的G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道貫通，世界最長高速公路隧道紀錄就此改寫。 -
“轟隆隆”，隨著天山深處傳來響亮的爆破聲，隧道內(nèi)守候已久的參建者們齊聲歡呼、擁抱。12月30日11時17分，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全部貫通。 -
12月30日11時17分，隨著天山深處傳來響亮的爆破聲，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全部貫通。 -
1983年、2021年，西線的獨庫公路和東線的巴哈公路先后開通，但它們遠遠不能滿足日益增長的交通需求。為此，從2020年初，中國的建設者們開始了一項異乎尋常的超級工程，他們修建了一條穿越天山的高速公路。其中，最艱難的就是打通天山中長達22.13公里的勝利隧道。有了它，穿越天山從將近3小時縮短到20分鐘。 -
“明年力爭建成新疆烏魯木齊至尉犁高速公路項目。”在昨天（12月27日）國務院新聞辦公室舉行的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上，交通運輸部相關負責人表示，明年將全力推動重大工程建設實施，其中就有貫穿新疆天山的烏尉高速。 -
12月4日，在烏魯木齊縣后峽路段，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道在加緊施工。目前隧道中導洞距離打通剩余不到100米，建設者正全力沖刺，確保本月實現(xiàn)貫通。
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截至11月21日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導洞掘進12800米，完成中導洞掘進任務，至此隧道中導洞剩余177米，即將掘通天山。 -
范澤瑞是天山勝利隧道TBM（硬巖掘進機）直屬隊副隊長，2020年至今，他把最美好的青春獻給天山，和同事們一起在天山深處攻克涌水、圍巖破碎等困難，推進硬巖掘進機一點一點向天山深處掘進。
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狹長的隧道內(nèi)，電子紅綠燈指揮運渣車井然有序地穿行。天山腹部正被一米一米鑿空，一個舉世矚目的大型工程——天山勝利隧道正夜以繼日地推進。
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眼下，世界在建最長高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道施工進入全面沖刺的關鍵階段，目前隧道中導洞累計掘進21.6公里，左右雙主洞累計掘進21.3公里，這標志著該隧道距離今年年底實現(xiàn)全線貫通的目標又邁出了堅實的一步。
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8月17日，世界在建最長高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端左右主洞開挖合計18049米，雙雙突破9公里。 -
7月31日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端再傳捷報——左右主洞掘進雙雙突破11公里。 -
5月12日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端左右雙主洞掘進雙雙突破10000米，完成了出口端主洞開挖任務的90%，為隧道早日貫通奠定了堅實基礎。 -
16日2時，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導洞掘進突破1.2萬米。至此，天山勝利隧道中導洞距離掘通天山僅剩1公里。
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4月16日凌晨2時，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導洞掘進突破12000米，至此，天山勝利隧道中導洞距離掘通天山僅剩1公里。 -
1月14日，記者了解到，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端左右主洞開挖完成七成，為項目建設起好步開好局奠定了堅實基礎。
